海峡旅游服务中心标识导视设计案例：46万㎡城市综合体导视系统设计思路与实景展示

海峡旅游服务中心，坐落于厦门五通码头片区，是一个集旅游、商业、办公、酒店、交通枢纽于一体的大型城市综合体。项目总用地面积达22万平方米，总规划建筑面积46.5万平方米，由五个子地块组成：海峡旅游大厦（商场+写字楼）、旅游博览中心（商场+SOHO）、旅游会展中心（商场+展厅）、厦金客运码头三期（交通枢纽）、佰翔五通酒店（五星级酒店+商场）。

五个子地块在空间上通过二层架空平台连成一个整体，营造人、车分流动线，并创造大型户外公共休闲空间。这样一个超大型、多功能、动线复杂的城市综合体，对标识导视系统的设计提出了极高的要求。【人和时代·国际】CRT标识公司承接了这个项目的整体标识规划、设计及生产安装服务，今天就跟大家分享一下这个项目的设计思路和创意说明。

一、项目整体概览

海峡旅游服务中心是厦门五通片区的重点项目，面向金门，是海峡两岸交流的重要窗口。项目不仅体量大，功能也特别复杂：有商场、有写字楼、有酒店、有会展中心、有客运码头，还有大型户外休闲广场。不同功能区域的人流、动线、使用人群都完全不一样。

项目由厦门缘岸置业有限公司开发，【人和时代·国际】CRT标识公司提供了从品牌设计、导视设计到生产安装的全流程服务。整个项目的标识导视系统，是我们团队花了大量时间调研、规划、设计、制作完成的。

二、项目难点：超大型综合体的导视挑战

在接到这个项目的时候，我们首先面对的是几个非常大的挑战：

第一，体量大。46.5万平方米的建筑面积，五个不同功能的子地块，有商场、有写字楼、有酒店、有码头、有会展中心。不同功能区域的人流、动线、使用人群都完全不一样，导视系统不能用一套简单的方案套上去。

第二，动线复杂。五个地块通过二层架空平台连在一起，人可以在一层走，也可以在二层平台走，还有地下停车场，还有码头的人流。动线是立体的、交叉的，客人很容易迷路。

第三，人群复杂。来这里的人，有来旅游的游客，有来上班的白领，有来住酒店的客人，有来坐船的旅客，有来逛商场的市民，有来开会的参展商。不同的人，找的地方不一样，对导视的需求也不一样。

第四，品牌统一。五个子地块，有不同的功能，但是整体是一个"海峡旅游服务中心"的大品牌。导视系统既要区分不同的功能区域，又要保持整体的品牌统一性，不能五个地块做的像五个完全不相关的地方。

面对这些挑战，我们没有急着出图，而是先花了大量时间做现场调研和动线分析。

三、设计思路：分层、分区、分色的三级导视体系

针对这个项目的特点，我们提出了"分层、分区、分色"的三级导视体系设计思路。

1. 分层导视：从大到小，逐级引导

我们把整个导视系统分成三个层级：

第一级：大区域导视。在项目的各个主要入口、停车场入口、码头入口，设置大型精神堡垒和总平面图导视牌，告诉来访者：你现在在哪，整个项目有哪些区域，你要去的地方在哪个方向。这一级导视，解决的是"我在哪，我要去哪"的大方向问题。

第二级：区域内导视。进入每个子地块之后，在各个岔路口、电梯口、楼梯口，设置区域导视牌，告诉来访者：这个区域有什么，你要去的具体地方往哪走。这一级导视，解决的是"在这个区域里，我怎么走"的问题。

第三级：点位导视。在每个具体的店铺、办公室、酒店房间、码头检票口，设置门牌和点位标识，告诉来访者：你到了。这一级导视，解决的是"就是这里"的确认问题。

三级导视层层递进，来访者从进入项目开始，到到达最终目的地，每一步都有导视引导，不会迷路。

2. 分区导视：五个地块，各有特色又统一

五个子地块功能不同，我们给每个地块做了独立的区域标识，但是整体风格保持统一。

海峡旅游大厦（商场+写字楼）：导视风格偏商务、简洁，适合办公人群和商场顾客。

旅游博览中心（商场+SOHO）：导视风格偏年轻、活力，适合SOHO人群和逛商场的年轻人。

旅游会展中心（商场+展厅）：导视风格偏大气、正式，适合参展商和参会人员。

厦金客运码头三期（交通枢纽）：导视风格偏清晰、醒目，适合赶船的旅客，要一眼就能看明白。

佰翔五通酒店（五星级酒店+商场）：导视风格偏高端、精致，符合五星级酒店的定位。

五个区域的导视，在材质、字体、整体造型上保持统一，但是在颜色、细节装饰上有所区分，让来访者一看就知道自己在哪个区域，同时又不会觉得五个地方是割裂的。

3. 分色导视：用颜色快速识别区域

为了让来访者更快的识别不同区域，我们采用了分色导视的方法：给每个子地块分配一个主色调，这个区域的导视牌、地面标识、电梯标识，都用这个主色调。

来访者记住了"我要去的是蓝色区域"，就可以顺着蓝色的导视走，不用每次都停下来看牌子上的字。特别是在人多、赶时间的时候，颜色识别比文字识别快得多。

同时，我们在停车场也采用了分色分区：A区蓝色，B区绿色，C区黄色，D区橙色。车主停好车，记住自己在哪个颜色的区，回来的时候顺着颜色走，就能很快找到自己的车，不会在巨大的地下停车场里迷路。

四、创意说明：让导视成为空间的一部分

在这个项目里，我们不只是做了一堆指路的牌子，而是在创意上做了很多设计，让导视系统成为整个空间的一部分。

1. 建筑语言的延续

海峡旅游服务中心的建筑，是现代、简洁、流线型的设计，有很多流畅的曲线和斜面。我们在做导视设计的时候，把建筑的语言延续到了导视牌上：导视牌的造型也采用了流畅的曲线和斜面，跟建筑的风格是统一的。

导视牌不是硬插在建筑里的外来物，而是跟建筑融为一体的，是建筑设计的延伸。你走在项目里，看到导视牌，不会觉得突兀，因为它跟周围的建筑是一个风格的。

2. 滨海元素的融入

这个项目在厦门海边，对面就是金门，是个滨海项目。我们在导视设计里，融入了很多滨海元素：比如导视牌的细节装饰，用了海浪的纹理；部分标识的造型，借鉴了船帆的形态；颜色上，用了海蓝色、沙滩色这些跟海洋相关的颜色。

这些滨海元素的融入，让整个导视系统有了地域特色，不是随便哪个城市的综合体都能用的。你走在这个项目里，能感受到这是厦门的、海边的项目，不是一个放之四海而皆准的通用导视。

3. 人性化的细节设计

在导视设计里，我们特别注重人性化的细节：

- 导视牌的高度，是按照人的平均视线高度设计的，不用抬头也不用低头，平视就能看到。

- 字的大小，是按照观看距离设计的，远的地方字大，近的地方字小，保证在合适的距离能看清。

- 颜色对比，用了高对比度的配色，即使是视力不好的人，或者在光线不好的地方，也能看清。

- 无障碍设计，在导视牌上加入了盲文，方便视障人士使用；在主要通道的地面，设置了盲道引导。

- 夜间照明，所有户外导视牌都做了内部照明，晚上也能清楚的看到，而且光线是柔和的，不会刺眼。

这些细节，平时大家可能注意不到，但是在使用的时候，会觉得特别舒服、特别方便。好的导视设计，就是让你感觉不到它的存在，但是你又离不开它。

五、设计成果展示

整个项目的标识导视系统，包含了从规划到设计到制作的完整内容：

- 海峡旅游服务中心整体规划设计 - 海峡旅游服务中心标识规划布点 - 海峡旅游服务中心标识辅助方案设计 - 海峡旅游服务中心标识元素提炼 - 海峡旅游服务中心精神堡垒设计 - 海峡旅游服务中心标识总缩引图设计 - 海峡旅游服务中心室外导引标识设计 - 海峡旅游服务中心标识指引系统设计 - 海峡旅游服务中心标牌制作安装 - 海峡旅游服务中心标识制作安装

六、项目成果：从规划到落地的全流程服务

这个项目，我们不只是做了设计，而是提供了从规划、设计、生产到安装的全流程服务。

我们有自己的标识标牌生产工厂，所有的导视牌都是我们自己的工厂生产的，不是外包的。这样我们能严格控制质量：从材料的选择，到切割、焊接、烤漆、丝印，每一道工序都有严格的质量标准。

在安装阶段，我们有专业的安装团队，因为项目体量大，安装点位多，我们做了详细的安装计划，分区域、分阶段安装，保证不影响项目的正常运营。安装完成后，我们还做了全面的调试和检查，确保每一个导视牌都安装牢固、位置正确、显示清晰。

项目交付之后，我们还提供了完善的售后服务：定期巡检，有损坏的及时维修，有需要更新的及时更新。因为我们是从设计到生产到安装全流程自己做的，所以后续的维护也特别方便，不用找好几家公司协调。

七、写在最后：大型综合体导视，是系统工程

海峡旅游服务中心这个项目，让我们深刻的体会到：大型城市综合体的标识导视设计，不是做几个牌子那么简单，它是一个系统工程。

你要理解建筑，理解动线，理解人流，理解不同人群的需求，然后做一套完整的、分层的、有逻辑的导视系统。不是随便找个广告公司，做几个牌子挂上去就行的。

【人和时代·国际】CRT标识公司，做了20年标识设计，服务过1000+企业，业务覆盖336个城市，做过很多大型商业综合体、酒店、景区、产业园的导视项目。我们有自己的标识标牌生产工厂，能提供从规划、设计、生产到安装、售后的全流程服务。我们知道大型综合体的导视应该怎么做，怎么让复杂的空间变的清晰，怎么让来访者不迷路。

如果你正在做大型综合体、酒店、景区或者产业园的标识导视项目，欢迎来找我们聊聊。我们可以先去现场看看，帮你做一套完整的导视规划方案。做不合作没关系，先聊聊，别让导视成为你项目里的短板。